Inyección Electrónica
Tomado de: TODOMECANICA.COM  
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Inyección multipunto 

Las inyecciones multipuntos poseen un Inyector por cilindro. De tipo electromagnético, los inyectores son controlados por el calculador, que define el tiempo de inyección.

 
















 (1 por 1, una vez por ciclo) siguiendo el   orden de encendido

 









Inyección monopunto


Un solo inyector garantiza la alimentación de gasolina de todos los cilindros.


Comandado dos veces por revolución de motor, se implanta en el cuerpo de inyección e inyecta gasolina antes de la mariposa.

 




Resistencia adicional
Ciertas inyecciones monopuntos están equipadas con una resistencia adicional, que protege el inyector y el calculador de los riesgos de calentamiento.


Con un valor de 3 ohmios, esta resistencia se incluye en los sistemas Bosch
 la resistencia adicional se ha abandonado en beneficio de un inyector resistivo:


- 1a generación de 7 Ohmios,
- 2a generación de 10 Ohmios.Anterior       Siguiente